فعالیت ۸ مرکز معاینه فنی در روز سه شنبه ۲۶ اردیبهشت

به گزارش خبرگزاری مهر، شادی مالکی مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در توضیح جزئیات این خبر اظهار داشت: مرکز ۶ خطه معاینه فنی خودروهای سبک بیهقی به عنوان اولین مرکز معاینه فنی کشور در پارک سوار بیهقی در سال ۱۳۷۹ توسط شهرداری تهران راه اندازی شد و به دلیل واقع شدن در بخش مرکزی شهر و سهولت در دسترسی به یکی از پر متقاضی‌ترین مراکز جهت مراجعین معاینه فنی خودرو تبدیل شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به ازدحام این مرکز در تمامی ایام سال این ستاد جهت مدیریت صف نسبت به تدبیر سه راهکار اقدام کرد. پذیرش صرفاً اینترنتی مرکز، شبانه روزی کردن فعالیت مرکز، استفاده از ظرفیت و توانایی بخش خصوصی در راهبری مرکز اقدامات مربوط به پذیرش اینترنتی و شبانه روزی کردن از سه ماه اخیر انجام شده و خوشبختانه واگذاری راهبری به بخش خصوصی نیز از روز گذشته به سرانجام رسید.

مالکی با اشاره به پذیرش ۸۰۰ دستگاه خودرو در مرکز بیهقی پیش از واگذاری افزود: با توجه به توانایی بخش خصوصی در جذب نیرو و تکمیل نفرات در خطوط معاینه فنی ظرفیت پذیرش به دو برابر افزایش یافته و این مرکز هم اکنون ظرفیت پذیرش ۱۵۰۰ دستگاه خودرو را در ۲۴ ساعت فعالیت دارد.

وی در خصوص اهداف واگذاری راهبری مرکز معاینه فنی بیهقی توضیح داد: در سنوات گذشته راهبری تعدادی از مراکز تحت تملک شهرداری تهران توسط بخش خصوصی انجام می‌شود که پس از بررسی توزیع مراجعات و نیازسنجی مشتریان تصمیم سازی شد علاوه بر افزایش واگذاری تعداد مراکز، راهبری مرکز بیهقی نیز با هدف افزایش بهره‌وری، چابک‌سازی، ایجاد اشتغال و خدمت رسانی بهتر به شهروندان به بخش خصوصی توانمند در این زمینه واگذار شود.

لازم به ذکر است از ۱۷ مرکز معاینه ثابت شهر تهران تعداد ۸ مرکز تحت تملک شهرداری تهران است که راهبری چهار مرکز آن توسط بخش خصوصی انجام می‌شود.

مدیر عامل ستاد معاینه فنی ضمن عرض تسلیت به مناسبت شهادت حضرت امام جعفر صادق (ع) در توضیح فعالیت مراکز معاینه فنی شهر تهران در روز سه شنبه ۲۶ اردیبهشت ماه افزود: در این روز مراکز بیهقی، شهید آبشناسان و شقایق به صورت شبانه روزی و پنج مرکز شهدای زمان آباد، بعثت، فداییان اسلام، خاوران و امام رضا (ع) و واحدهای سیار هنگام، جیحون و شهید کلاهدوز از ساعت ۷ الی ۱۴ فعال و آماده خدمت رسانی به شهروندان هستند.

کد خبر 5780393

منبع: مهر

کلیدواژه: معاینه فنی خودرو شادی مالکی شهرداری تهران شهرداری تهران قوه قضاییه هلال احمر جمهوری اسلامی ایران شورای شهر تهران سازمان هواشناسی سند تحول بنیادین آموزش و پرورش پلیس امداد رسانی کیفیت هوای تهران افزایش جمعیت سرقت سازمان محیط زیست ترافیک مترو مرکز معاینه معاینه فنی بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۵۳۹۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برای آموزش و پرورشی که سرپا نیست

مجتبی مرادی؛ حکومت‌ها اگر بتوانند از سلاح و موشک و بمب دست بردارند، از آموزش و پرورش نمی‌توانند صرف‌نظر کنند، چون ایده‌ها، الگو‌ها و مدل‌هایی از کمونیستی‌ترین وضع تا سکولاریسم و لیبرال دموکراسی و اسلام دارند که با قوای نظامی امکان نهادینه‌کردنِ آن‌ها وجود ندارد، پس ناگزیرند روی قوای ذهنی کار کنند تا نظام حکومتی و بلکه اجتماعی‌شان از هم نپاشد و نسل‌های بعدی همچنان به نظم مطلوب و برساخته‌ی حکومت پایبند باشند. از همین روست که گزینه‌ی آموزش اجباری در بسیاری از ممالک هست، حال آن که سربازی اجباری نیست.

انصاف این است که جمهوری اسلامی ایران اصلِ سیِ قانونِ اساسی‌اش را که رایگان بودنِ آموزش و پرورش است مراعات کرده، به علاوه تغییرات پی‌در‌پی نظامِ آموزشی، فارغ از آثار و نتایجش، خود گواه دیگری بر اهمیتِ آن و دغدغه‌ی نظام است.

امروز دیگر با یک حسابِ سرانگشتی معلوم می‌شود که دخل و خرج این سازمان عریض و طویل با هم نمی‌خواند و فقط با تقسیم رقمِ بودجه بر کارکنانش مشخص می‌شود هشت‌اش گروِ نه است. هزینه‌ی مدرسه‌سازی و نگه‌داری ساختمان‌ها و مراکزِ آموزشی خود قوز بالا قوز است. تجهیز مدارس به ضروریات روز گاهی به خیالبافی می‌ماند وقتی هنوز مدارسِ کپری داریم.

اگر تحریم‌ها برداشته شود و نفتِ ۱۵۰ دلاری بفروشند و دستِ دولت و حاکمیت پر باشد، می‌تواند به آزمون و خطاهایِ آموزشی پرورشی‌ ادامه دهد که به احتمالِ زیاد کم‌ترین عوارضِ آن حیف و میلِ بیت‌المال خواهد بود، همین الان آمار‌های رسمی از افتِ شدیدِ تحصیلی و عدمِ رغبت در دانش‌آموز و احتمالا معلم حکایت دارد.

دو چیز ثابت است:

۱. نظام در زمینه‌ی آموزش و پرورش دغدغه دارد.

۲. به هیچ وجه آن را رها نمی‌کند.

دو چیز روشن است:

۱. آموزش و پرورش اگرچه نمرده است، اما سرپا هم نیست.

۲. آموزش مثل هر امر دیگری متناسب با عصر و زمانه‌اش تغییر می‌کند و ابعاد و وجوهِ تازه‌ای می‌یابد.

پیشنهادها:

۱. آموزش مقطع ابتدایی اجباری شود، هزینه‌های آن تمام و کمال به عهده‌ی دولت باشد.

۲. نصفِ هزینه‌ی تحصیل در مقطع راهنمایی از خانواده‌ها گرفته شود و نصفِ دیگر را دولت تأمین کند.

۳. هفتاد درصد هزینه‌ی تحصیل در مقطع متوسطه را والدین و سی درصد دیگر را دولت بپردازد.

۴. نظامِ تربیت‌معلم، مثلِ دانش‌سراها، بعد از مقطع راهنمایی با جدیت احیا و فعال شود.

۵. دانش‌آموزان پس از پایانِ مقطع راهنمایی و با نظارت دولت جذبِ کارگاه‌ها، کارخانه‌ها و مراکزِ تولیدی شوند تا هم ضمن کارآموزی و کارورزی پس از چهار سال نیروی تخصصی کار آماده باشد. بیمه و حقوق حداقلی هم ضروری است.

۶. معافیت‌ها و مشوق‌های مالیاتی و سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی در نظر گرفته شود تا به تدریج و در حالت ایده‌آل نیمی از امر آموزش را عهده‌دار شود. مدارسِ خصوصی یکی از مهم‌ترین ابزار‌های ارتقای آموزش و کاستنِ از بار دولت است.

۷. با فعال شدن بخشِ خصوصی ماجرایی تحتِ عنوان خیرین مدرسه‌ساز و ساختمان‌سازی‌های بیهوده متوقف شده، کمک‌های داوطلبانه‌ی مردمی مستقیما به خزانه‌ی آن برسد.

۸. مدرک‌گرایی که آفت و ضد ارزش است برچیده شده، دانشگاه‌های دولتی به حداقل ممکن برسد (مثلا حداکثر بیست دانشگاه) و بقیه‌ی آموزش عالی به بخش خصوصی سپرده شود تا افراد با هزینه‌ی شخصی و در صورت تمایل در آن مراکز ادامه تحصیل دهند.